เครื่องยนต์อากาศยานแบบลูกสูบ-พัฒนามาจากเครื่องยนต์ลูกสูบที่ใช้ในรถยนต์
เนื่องจากความเร็วในการหมุนที่สูงและการเร่งความเร็วของลูกสูบขนาดใหญ่ ข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของลูกสูบจึงเข้มงวดอย่างยิ่ง แม้ว่าลูกสูบและกระบอกสูบจะพอดีกันพอดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน แต่ยังทำให้เกิดการสึกหรอบนผนังกระบอกสูบอีกด้วย
การศึกษาการจำลองล่าสุด (2026) แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงลักษณะการเคลื่อนที่ของลูกสูบ-จะเพิ่มความเร็วที่สูงขึ้นและลดระยะเวลาการคงตัวของลูกสูบให้ใกล้กับจุดศูนย์กลางตายบน- แนวโน้มและความรุนแรงของการน็อคของเครื่องยนต์สามารถลดลงได้อย่างมาก การใช้ลักษณะการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ควบคู่ไปกับอัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง 14 ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ได้ในระดับหนึ่ง
